2月的北国，依然被冰雪覆盖着，纵使阳光明媚的白天、月朗星稀的夜晚，平均零下十几度的天气，都让人却步。但，有一支温暖而担当的队伍，不畏严寒，不惧危险，值守在守卫家乡的防疫“一线”。这就是鸡冠区法院抗疫支援队。

    2月7日下午，从接到任务通知，到48名党员、干警支援队伍集结完毕，仅用时5小时。没有犹豫、没有顾虑、没有多余的话语，成为鸡冠区法院最温暖、最有力、最担当、最美丽的一次集结。

    兴凯湖机场，白班制。

    2月8日早8时10分，支援机场接送任务第一小组在鸡冠区政府集合完毕出发前往机场。受疫情的影响，略显冷清的机场大厅，因疫情防控人员的到来而些许恢复了往日的色彩。

    李长钢副院长带领组员王阳、赵承志佩戴好统一发放的口罩和护目镜，等待当日第一趟航班的到来。

    他们的任务是会同区政府、公安工作人员对乘机到达鸡西的旅客进行分类处置：将鸡冠区辖区居民送至所在社区进行管控；将非鸡西人员进行劝返，不同意返回的，送至指定地点进行隔离观察。

    中午一份盒饭，保持充足的体力。当日的成效较好，只有2名人员不同意返回被送至指定地点。夜幕降临，完成最后一趟航班的任务后，他们才踏着正月十五的月光结束一天的工作回家。

    9日早7时30分，第二组机场支援人员张宝明、唐静杰、王星元到岗。由于10日便是正常复工日期，所以返城人员较多。当晚20时30分结束任务，共迎接4趟航班，接送42人。虽然这一天的时间显得格外漫长，但却因抗击疫情而变得格外满足。

    城子河收费站，24小时制。

    2月8日晚18时，姜欣方专委带领组员杨振宇、俞文峰、魏志恒已经在晚18时准时的出现在了鸡西城子河收费站。他们的任务是登记过往的车辆与人员。

    18时至24时，温度逐渐降低，为了不错过任何过往的车辆，他们不肯到车内取暖，一边熟悉工作流程，一边详细盘查。6小时中，共登记辆机动车、29人次。大多数为运送蔬菜、水果或邮政物质车辆，少数返城私家车。

    正月十五，往往是夜晚才开始的节日，他们却在为他人的阖家团圆值守在岗。

    2月9日0时，吴刚带领唐利民、赵云龙、孔祥鹏准时接班。凌晨的室外，温度很低，他们也有些疲累了，可为了完成任务，大家有了困意，无论是否有入城车辆，均到车外吹吹冷风，以此来保持清醒。六小时内，共登记13辆机动车、19人次。

    王剑带领第三组的王殿宇、王志超、李挺准时达到城子河收费站接岗。共登记车辆40余辆、60余人次。其中，有两辆是从山东运送蔬菜车辆，快速做好登记后放行，确保老百姓的蔬菜供应充足。

    白天，温度逐渐上升，也迎来了车辆到达的高峰时段。孙宇昕、孙大强、李储蓄、乔阳所在的第四班组，六小时内共登记车辆82辆，128人次。

    4个人没有一刻空闲。在登记盘查一辆运送蔬菜车辆时，确定该车辆的路线为“云南-湖北-河南-河北-辽宁-吉林-黑龙江”，工作人员立即联系区委工作人员，待进一步核实该车辆途经湖北省的情况后作出相应处理。

    9日17时30分，王军带领邹继威、王鹏、李德诚提前到岗接班。共登记55辆机动车，123人次。

    同样是密集的车流时段，他们一一仔细排查。其中一辆哈尔滨牌照、佳木斯身份并称系万达工作人员的车辆，经请示，由万达孙经理到场证实并担保的情况下，将车上人员送至居住地，并由孙经理负责监管隔离。

    22时59分，一辆贵州牌照的小型车进入视线，车上载两名唐山人到鸡西，一名肇东人到鸡西，被劝返牡丹江。

    23时10分，一辆鸡西牌照车辆载着七台河户籍三人通过，称孩子一氧化碳中毒，需要到矿总院高压氧舱治疗，并出具卫生所诊断书。经与区里紧急联络，批准放行，并联系了救护车，将三人送到医院。

    紧张而忙碌的6小时，让他们忘记了寒冷，心中只有责任。

    接班的张西航、刘林鹏、刘宇、程亮共登记10辆车、15人次。这是一样的凌晨，也是不一样的凌晨，因为有他们的值守，让此时仍在家中安睡的人们多了一份温暖。

    恒山出入口，24小时班制。

    经区委紧急调派，支援城子河收费站人员临时抽调组成第三小队，到立新社区管辖的出入恒山口进行值守。刘成局长带领苏鑫、赵宇从16时30分一直坚守到24时，保障物资车辆通行，劝返外出或进入车辆。

这里是通往恒山区的必经之路，因恒山区疫情发展严重，工作压力巨大。期间共劝返3人，也有个别人员不听劝阻现象，经协调立新社区后均妥善予以解决。

    2月10日0时，伴着洋洋洒洒的小雪，张芷宁、王泽旭、胥畅接班。此时正是人们沉睡的时间，但他们却时刻保持清醒，确保没有人在他们的视线中“脱离”。

    此时，鸡西的防疫任务仍然艰巨！

    此刻，他们的接力任务仍在继续！